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防備清晰折斷的大型電動汽車充電樁,箱體、箱門、電子元器件集成板、表現屏和持續導線,還第一不變夾、第二不變夾和伸縮管,箱門搭鈕鉸接在箱體上,箱體和箱門合營造成可開合的盒裝布局,電子元器件集成板不變在箱體內,表現屏安置在箱門上,第一不變夾安置在箱門上,第二不變夾安置在箱體內,伸縮管為W形,且拉伸后的長度與箱門翻開后的第一不變夾和第二不變夾之間的間隔相像,持續導線的一端持續表現屏,且第一不變夾不變在箱門上,另一端穿過伸縮管持續電子元器件集成板,且處于電子元器件集成板一側的持續導線第二不變夾不變在箱體上。


主動收放線式電動汽車充電樁用大電流四線導電滑環布局,第一絕緣動環、絕緣定環、限位環和導電PE,絕緣定環位于第一絕緣動環上方與第一絕緣動環同軸且環面平行安插,限位環上開設有羅紋孔,螺釘把絕緣定環不變持續在第一絕緣動環上,其特性在于:絕緣定環上方不變持續有與絕緣定環同軸且環面平行的第二絕緣動環,導電PE安插在第二絕緣動環的上環面。第一絕緣動環10和其古代滑環布局相合營的持續布局,能夠充裕包管組裝實現后的牢靠性、觸碰力大而勻稱,延伸應用壽命,低落產物應用危害。


基于變壓器臺區負荷余量的電動汽車充電樁及其掌握電路,其掌握電路掌握單位、載波通訊模塊、電源單位、電動汽車充電掌握電路、電動汽車電池電量收羅電路,掌握單位經載波通訊模塊與電力線持續,用于上傳種種消息給臺區中間掌握器并汲取臺區中間掌握器下發的指令燈號和表現號令;電動汽車電池電量收羅電路用于收羅電動汽車電池電量并相傳給掌握單位;指令輸入單位、表現單位與掌握單位持續;掌握單位用于汲取臺區中間掌握器下發的指令燈號,輸出掌握燈號給電動汽車充電掌握電路,掌握電動汽車的充電狀況。其行使各小區臺區變壓器容量的余量為電動汽車充電。http://www.azygosmc.com

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